マークXって女受けする車？？モテルために選んで良いか検証！
「車を探しているけど、どうせなら女受けが良い車が欲しい。マークXってどうなの？」
「マークXっておじさんくさい？女受けが悪いのかな？」
マークXを所有する筆者のイメージですが、少なくとも女性受けは悪くないようです。
高級感のある見た目とセダンという珍しさ。
少し大柄なセダンというだけで、女性から「こんな立派な車に乗ってるんですね！」と言われたことも。
車とひとくちにいっても、セダン、SUV、ミニバン、スポーツカー、コンパクトカーなどなどさまざまなタイプがあります。
また国産車か外国車かによっても、受ける印象はだいぶ異なるでしょう。
本記事では国産セダンであるマークXは女受けする車なのか、考えていきます。
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「外国車で乗りつけられても、ちょっと・・・」
外国車のブランド力は確かに高いですが、あまりにもこれみよがしな車には抵抗があるようです。
それよりも、身の丈にあった自然体な感じ、あるいはさりげないかっこよさのほうが、好感がもてるということ。
筆者の周りにも外国車乗っている人はいますが、「ただのサラリーマンのくせに背伸びして」と実はあまりいい印象をもたれていないようです。
別のアンケートでは、
ミニバンやSUVがランクインしているのは、販売台数から考えても納得できます。
一方、販売台数が少ないにもかかわらず、セダンがどちらの調査でも3位以内にランクインしているのは驚き。
販売台数が少ない割には、セダンの女受けは良いようです。
乗り心地の良さや見た目のシャープさ、高級感をもたれる場合が多いようです。
一方、同じセダンでも、コンパクトクラスのセダンは「おじさんくさい」「おじいちゃんの車みたい」という印象を抱かせてしまいます。
セダンを選ぶなら、やはりある程度高級感を示すことのできるミドルクラス以上がよいでしょう。
マークXはこの条件を満たしています。
マークXの女受けは実際どうなのでしょう。
上のアンケート結果から考えると、マークXは「国産車」「セダン」ですので、女受けが良いという要件は満たしていると言えます。
クラウンとプラットフォームを共用し、大柄なボディとスポーティな外観。
それでいて、これみよがしとまではいかない車格。
V型６気筒エンジンをすべてのグレードで搭載し、静かで不快な振動は皆無です。
車に詳しくない女性にとっては４気筒エンジンだろうとV６エンジンだろうと、そんなことは関係ありません。
ただ、６気筒エンジンの音のほうが、高級感のあるイメージを抱かせることは事実。
私自身、マークXに知人女性を乗て走らせたことがありますが、「なんか高級感があるね〜いい車だわ〜」と。
その女性の方は日産セレナを所有。
内装だけで言えば、マークXはセレナと変わらないか、むしろ劣る部分もあるくらいです。
その感想をふと漏らしたのはマークXを走らせた時。
おそらく走った時のエンジン音がそのような印象を与えたのではないかと思いました。
マークXは若い方が外国車や国産でもクラウンやレクサスなどを所有しているより、背伸びしているという印象は与えません。
一方で、コンパクトクラスセダンでみられるような、おじさんくささもありません。
少なくとも好印象をもたれることが多いのがマークXなのではないでしょうか。
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また、車のタイプ別でもセダンは意外と高評価。
マークXは女性から好印象と言われる「国産車」「セダン」の２つの要件を満たす。
筆者が実際に知人女性を乗せた時、マークXから「高級感を感じる」と受けがよかった。
内装の質感は他車と比べてそこまで良いわけではないのに高級感を感じさせたのは、おそらく６気筒エンジン音のスムーズさではないかと思われた。
今回はマークXが女受け良いか悪いかについて考えてみました。
調査結果や筆者の経験からすると、「マークXの女受けは良い」と言えます。
実際、筆者はマークXに乗る前、スポーツカーに乗っていましたが、「マフラー壊れてるの？」なんて言われたりした悲しい記憶も。（「柿本マフラーですよ！新品です涙」）
スポーツカー、まして改造車はあまり人気がないという調査結果もあります。
そんな過去の車たちに比べると、マークXの女受けもいいですが、それよりも男女問わず周囲の受けがすごくいいと感じます。
マークXは現在中古でしか手に入りませんが、比較的手頃な価格で購入することができます。オススメです。
「マークXっておじさんくさい？女受けが悪いのかな？」
マークXを所有する筆者のイメージですが、少なくとも女性受けは悪くないようです。
高級感のある見た目とセダンという珍しさ。
少し大柄なセダンというだけで、女性から「こんな立派な車に乗ってるんですね！」と言われたことも。
車とひとくちにいっても、セダン、SUV、ミニバン、スポーツカー、コンパクトカーなどなどさまざまなタイプがあります。
また国産車か外国車かによっても、受ける印象はだいぶ異なるでしょう。
本記事では国産セダンであるマークXは女受けする車なのか、考えていきます。
おすすめ関連記事
・女受けする車ってどんな車？
マークXが女受けするかどうかを語る前に女受けする車ってどんな車かを検証してみます。国産車のほうが女受け？
ある調査では、女性の９割が男性には国産車に乗って欲しいという結果に。「外国車で乗りつけられても、ちょっと・・・」
外国車のブランド力は確かに高いですが、あまりにもこれみよがしな車には抵抗があるようです。
それよりも、身の丈にあった自然体な感じ、あるいはさりげないかっこよさのほうが、好感がもてるということ。
筆者の周りにも外国車乗っている人はいますが、「ただのサラリーマンのくせに背伸びして」と実はあまりいい印象をもたれていないようです。
セダンって実は女受けが良い？
あるアンケート調査で「男性に乗って欲しい車のタイプ」を女性に尋ねたところ、1位 SUV
2位 ミニバン・ワンボックス
3位 セダン
2位 ミニバン・ワンボックス
3位 セダン
別のアンケートでは、
1位 セダン
2位 SUV
3位 ミニバン
という結果になりました。2位 SUV
3位 ミニバン
ミニバンやSUVがランクインしているのは、販売台数から考えても納得できます。
一方、販売台数が少ないにもかかわらず、セダンがどちらの調査でも3位以内にランクインしているのは驚き。
販売台数が少ない割には、セダンの女受けは良いようです。
乗り心地の良さや見た目のシャープさ、高級感をもたれる場合が多いようです。
一方、同じセダンでも、コンパクトクラスのセダンは「おじさんくさい」「おじいちゃんの車みたい」という印象を抱かせてしまいます。
セダンを選ぶなら、やはりある程度高級感を示すことのできるミドルクラス以上がよいでしょう。
マークXはこの条件を満たしています。
マークXは女受けはどうなのか？
それでは本題。マークXの女受けは実際どうなのでしょう。
上のアンケート結果から考えると、マークXは「国産車」「セダン」ですので、女受けが良いという要件は満たしていると言えます。
クラウンとプラットフォームを共用し、大柄なボディとスポーティな外観。
それでいて、これみよがしとまではいかない車格。
V型６気筒エンジンをすべてのグレードで搭載し、静かで不快な振動は皆無です。
車に詳しくない女性にとっては４気筒エンジンだろうとV６エンジンだろうと、そんなことは関係ありません。
ただ、６気筒エンジンの音のほうが、高級感のあるイメージを抱かせることは事実。
私自身、マークXに知人女性を乗て走らせたことがありますが、「なんか高級感があるね〜いい車だわ〜」と。
その女性の方は日産セレナを所有。
内装だけで言えば、マークXはセレナと変わらないか、むしろ劣る部分もあるくらいです。
その感想をふと漏らしたのはマークXを走らせた時。
おそらく走った時のエンジン音がそのような印象を与えたのではないかと思いました。
マークXは若い方が外国車や国産でもクラウンやレクサスなどを所有しているより、背伸びしているという印象は与えません。
一方で、コンパクトクラスセダンでみられるような、おじさんくささもありません。
少なくとも好印象をもたれることが多いのがマークXなのではないでしょうか。
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マークXは女受けする？【まとめ】
アンケート調査では男性は外国車よりも国産車に乗っているほうが、印象が良い。また、車のタイプ別でもセダンは意外と高評価。
マークXは女性から好印象と言われる「国産車」「セダン」の２つの要件を満たす。
筆者が実際に知人女性を乗せた時、マークXから「高級感を感じる」と受けがよかった。
内装の質感は他車と比べてそこまで良いわけではないのに高級感を感じさせたのは、おそらく６気筒エンジン音のスムーズさではないかと思われた。
今回はマークXが女受け良いか悪いかについて考えてみました。
調査結果や筆者の経験からすると、「マークXの女受けは良い」と言えます。
実際、筆者はマークXに乗る前、スポーツカーに乗っていましたが、「マフラー壊れてるの？」なんて言われたりした悲しい記憶も。（「柿本マフラーですよ！新品です涙」）
スポーツカー、まして改造車はあまり人気がないという調査結果もあります。
そんな過去の車たちに比べると、マークXの女受けもいいですが、それよりも男女問わず周囲の受けがすごくいいと感じます。
マークXは現在中古でしか手に入りませんが、比較的手頃な価格で購入することができます。オススメです。
