信号に引っかかるのがイライラ？引っかからない方法を徹底解説！

交通信号に引っかかるたびにイライラする経験は、多くのドライバーにとって共通の悩みです。特に急いでいる時や、一日の終わりに家路を急ぐ際に、信号で止まる確率が高いと感じることはありませんか？

（※写真はイメージです）

この記事では、「信号に引っかかるのがイライラ？引っかからない方法を徹底解説！」というテーマで、信号に引っかからずにスムーズに運転する方法を探ります。



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信号運を左右する要因

信号は一定のサイクルで赤、黄、青が変わっていると思っている方も多いかもしれませんが、すべての信号がそうとは限りません。



いくつかの交差点で連動して制御したり、その地域の交通量や時間帯、そして走行している車の速度など、いろいろな交通環境を考慮してプログラム制御されています。

その中で、同じ路線でサイクルを連携させるのが、「系統制御」というものです。



「やたら赤信号に変わって、やけにひっかかる」、「逆に不思議なくらい赤にならず、スムーズに走行できる」という体験をしたことがあるドライバーもいるかも知れませんが、それが系統制御によるものです。

信号に引っかかる原因

「系統制御」とは、簡単に言えば、危険と認識したクルマを赤信号で止めるための制御です。



たとえば、ある交差点を通過したクルマが、法定速度内で急加速せずある一定の速度で走行すれば、その先の交差点、さらに先の交差点も青信号で通過できます。

逆に、交差点を発車したクルマが急加速して走行した場合、交差点と交差点の間の速度差が大きく、スピード超過が疑われるため、先の交差点の赤信号が延長されたり、青信号から赤信号に変更し、停車や減速を促すのです。



系統制御だけではないので、一概にこれが原因とは言えませんが、「やけに赤信号で引っかかる」というようなことがあった場合は、あなた自身が速度を出してしまっているか、自分がゆったり走っているにもかかわらず、他に飛ばしているクルマがいることが原因なのです。

信号に引っかからない方法

前述の通り、信号は系統制御のみで制御されているわけではありません。

いくつも比較的大きな交差点があったりするばあいは、系統制御よりは交通量で判断されていることもあるからです。



ですので、完全に赤信号に引っかかることなく走行することは市街地では難しいですが、系統制御されている路線で、比較的空いている夜間から早朝にかけてであれば、適切な運転をすることで、赤信号に引っかからないようにスムーズに走行できることがあります。



それは、道路交通法を遵守しつつ、周囲の流れを乱さないように運転することです。

その路線を走行しているクルマが、法定速度内で一定の速度で走行すれば、系統制御されている場合で、歩行者がいない場合は赤信号に捕まる確率が低くなります。



むやみに周囲にクルマの前に出ようと加速すると、赤信号で捕まる確率が高くなるでしょう。

信号が変わるタイミングを予測し、適切な速度で走行することも、信号に引っかかる確率を減らすことにつながります。

信号運が悪すぎるということではない

確かに信号が赤信号に変わると運が悪いと思うことがありますが、信号は交通の安全と円滑さを確保するために制御されています。



赤信号に変わるのは一定間隔のことがあり、その間隔に引っかかってしまうことは運が悪いと言えなくもありません。

ただ、系統制御されている路線に関しては、運を悪くしている原因は自分自身にあるかもしれません。



どこが系統制御されているかはわかりませんが、比較的直線的な幹線道路で赤信号に引っかかりたくないのであれば、急加速を控え、一定の速度で走行してみてください。



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信号に引っかかるのがイライラ？引っかからない方法を徹底解説！【まとめ】

信号に引っかかるイライラは、多くのドライバーが感じたことがあることでしょう。



いろいろな制御方法がありますが、走行しているクルマの速度に応じて赤信号に切り替えていることもあるため、イライラや信号運が悪すぎるという思いを、可能な限り感じないようにするよう、安全第一の運転を心がけましょう。